Tubulações e dutos que transportaram hidrocarbonetos guardam vapores inflamáveis mesmo depois de drenados. Antes de qualquer serviço a quente, abertura de linha, limpeza interna ou desativação, a linha é inertizada: o gás inerte ou o vapor saturado desloca o oxigênio e os vapores até que a atmosfera fique abaixo do limite seguro.

A inertização de tubulações é aplicada antes de partidas e paradas, antes da limpeza de dutos com pig ou hidrojato e no descomissionamento de linhas. O resultado é verificado por medição da atmosfera ao longo da linha.
Na purga por deslocamento, o gás inerte empurra a atmosfera existente para fora da linha, como um pistão. É eficiente em linhas longas e de diâmetro constante. Na purga por diluição, o inerte é injetado e misturado à atmosfera interna em ciclos, até a concentração de oxigênio cair ao valor necessário. É usada em equipamentos com geometria complexa, onde o deslocamento não alcança todos os pontos.
O gás mais usado é o nitrogênio: é inerte, não reage com os hidrocarbonetos e pode ser fornecido em grande volume. Ele desloca o oxigênio e os vapores inflamáveis até a concentração ficar abaixo do limite seguro definido para o produto. Em equipamentos que também precisam de remoção de resíduos oleosos, a TSL usa vapor saturado, que inertiza e ao mesmo tempo arrasta os hidrocarbonetos aderidos às paredes. O método e o limite de oxigênio são definidos no projeto de inertização, conforme a NFPA 69.